Первый публичный опыт проведения дистанционного контроля безопасности тс ИЛ Трансленд - ППТО Автотехэксперт. Попросили коллег пошагово записать процесс чтобы можно было опереться на их опыт всем участникам рынка. В результате по заявлениям ППТО вся процедура заняла 15 минут.

Наступила последняя неделя марта, и уже можно подводить первые итоги работы по цифровой трансформации рынка переоборудования транспортных средств в рамках Национальной Программы "Цифровая экономика Российской Федерации". Решил поделиться предварительными итогами месяца. ⠀ Ключевые участники рынка, испытательные лаборатории, начали свой путь трансформации ещё с 1 декабря 2020 года, однако массовое вовлечение в процесс стало происходить с 1 февраля и продолжает набирать обороты по сегодняшний день. ⠀ Стоит отметить, что из 20-ти испытательных лабораторий работу осуществляют 16. Из них 10 активно трансформируют свою работу, показывают результат и подключают своих заказчиков-партнеров. Не на правах рекламы, а со словами благодарности за активную работу, хочется выделить испытательные лаборатории, включившиеся и активно работающие на территории России: Услугиавто, Трансдекра, Трансленд, Поволжье, Профавто, Центр испытаний и экспертиз, Эксперт ГБО и другие, также активно работающие на рынке игроки. ⠀ В результате общего взаимодействия в экосистеме уже сегодня больше 2000+ установщиков. В апреле начнут работу поставщики оборудования по контролю оборота контрафакта. ⠀ Итерационно мы осуществляем мягкий регуляторный переход к новому цифровому взаимодействию между игроками рынка. Идет алгоритимизированное взаимодействие между ними и уход от не контролируемого прежде процесса работы. ⠀ Какие результаты есть уже сейчас? ⠀ 1) Испытательные лаборатории перешли на процесс создания протоколов через платформу. Идёт реальная работа по контролю за переоборудованием, а не профанация и имитация работы, что подтверждают все участники рынка. ⠀ 2) МВД в рамках ПП #413 начали по всей стране принимать заключения предварительной технической экспертизы и протоколы безопасности в электронном виде беспрепятственно. ⠀ 3) Идёт проверка и подключение ППТО для возможности работы в цифровой доверительной экосистеме. ⠀ 4) Успешно реализуется работа по пресечению оборота контрафактной продукции в рамках стратегии по противодействию обороту контрафактной продукции на территории РФ, принятая правительством, совместно с производителями оборудования в рамках. ⠀ ПРОДОЛЖЕНИЕ В КОММЕНТАРИЯХ👇🏼

Недавно выступал на конференции. Один из спикеров в конце выступления задал вопрос: ❓Что и как необходимо поддержать участникам рынка, чтобы произошел качественный скачок в его развитии? Я скажу вам свой ответ: ИННОВАЦИИ. И это касается абсолютно любой отрасли. Существуют сложности в процессе внедрения инноваций. Когда они не касаются нас напрямую, мы их не боимся и с удовольствием пользуемся. Например, нам же удобны сервисы такси, бесконтактной оплаты, доставки еды. Однако, когда инновации приходят в наш бизнес (выводят нас из зоны комфорта - обратная сторона медали), может начаться отторжение. Из-за того, что новое выглядит непонятным, люди не понимают как перестроиться в новой парадигме, и предыдущий опыт внутренним голосом говорит о том, что так вообще быть не может и не получится. Решение в том, что бояться этого не нужно. Мы уже живем в веке современных технологий. Инновации вокруг нас. Они часть жизни. С каждым днём скорость изменения и обновления старых процессов увеличивается. Приход нового технологического игрока на рынок влечёт за собой определенный ступор у его участников, кроме клиентов. И в этой точке, точке выбора, люди начинают делиться на ранних последователей, догоняющее большинство и консерваторов. Необходимо работать с первыми, чтобы процесс внедрения новой технологии на рынок был как можно мягче и комфортнее для всех наблюдающих за процессом. Вы знакомы с таким делением людей на типы адаптивности к новым технологиям? Написать об этом пост? #цифроваятрансформация

Знаете ли вы, что автовладелец может получить значительную скидку на установку сертифитированного ГБО при поддержке Государства? (Часть II) Теперь пункты переоборудования получат инструмент - единое окно взаимодействия с испытатетльными лабораториями, МВД, тех осмотрами, а для создания пакета документов из 150 страниц на получение субсидии не нужно будет тратить огромное количество времени - оно займет 5 минут. Что ещё более важно - проверка документов проходит также через цифровую платформу в личном кабинете оператора субсидий. Это позволяет оперативно посмотреть документы и в режиме онлайн сделать правки, запросить необходимую информацию у пункта переоборудования и не тратить время на поиск ошибок в текстах документов: формально-логический контроль теперь обеспечивает цифровая платформа. В настоящий момент мы активно занимаемся привлечением субъектов Федерации к участию в цифровой трансформации по развитию программы субсидирования в 2021-м году и предлагаем использовать наше решение для реализации программы операторам субсидий с целью упрощения процедуры и переводом ее в цифровой вид на региональном уровне. Для участия в программе региону-операту субсидий необходимо подключиться бесплатно к платформе и настроить процессы согласно региональному порядку, после чего функция подачи документов на субсидию будет у каждого ППТО в регионе в рамках своего личного кабинета. Это комплексная трансформация процесса переоборудования, контроля качества и регуляция рынка, которая позволит выиграть трём сторонам-участникам: Бизнесу, Потребителям и Государству 🇷🇺 #ГБО #субсидии #субсидирование #цифроваятрансформация