Сейчас в Детройте проживает меньше 700.000 человек, а во времена расцвета американского автомобилестроения эта цифра была в 2,5 раза выше. Былое величие выдают огромные пустые здания, которые никак не сочетаются с количеством людей на улицах, а за городом ситуация совершенно иная. Несмотря на упадок, в Детройте по сей день находятся штаб-квартиры трех гигантов - Ford, Chrysler и General Motors, а значит, у части местных жителей есть работа. В пригороде на одной улице можно увидеть отсутствие домов и развалины оставшихся, некоторые из них даже в таком состоянии выглядят жилыми, а другие полностью уничтожены пожаром или стоят с обрушенной крышей. На соседней улице можно встретить множество припаркованных машин, детишек, играющих во дворе, и взрослых, занятых приготовлением барбекю. И что еще удивительнее - эти улицы могут быть параллельными. В целом, как я уже говорил, по сравнению с тем, что мы видели 2 года назад, Детройт возрождается, но для искоренения преступности потребуется время. Ford Explorer, который я выложил 1 апреля, конечно, был шуткой, мы не брали его на тест и не оставляли на ночь в городе, по совету друзей мы остановились в гостинице около аэропорта, но тем не менее машина по всем признакам была угнанной и разобранной. На ней оставался номерной знак, почему никто не позвонил в полицию и не сообщил о находке? Почему полицейские ее на нашли? У них много другой работы или они просто не суются в эти районы? P.S. В Детройте родились Джек Уайт, известный благодаря группе The White Stripes, и рэппер Xzibit, знакомый вам по шоу "Тачку на Прокачку" на MTV, а еще здесь вырос Маршалл Мэтерс, он же Эминем. #CarPriceTrip @Carprice

Денису @samsebeskazal нравится снимать людей, по крайней мере у него получаются невероятно крутые подборки из Нью-Йорка на его странице в Facebook. А я люблю @Cadillac - в этой фотографии все сошлось =) #carpricetrip @carprice

В США уровень сервиса иногда поражает. Мы попросили у @lexususa новый IS 300 AWD для поездки в Детройт, машину привезли в гостиницу, оставили на валет паркинге и просто просунули мне талон под дверь. Для возврата я отдал машину на валет паркинге и отправил им фотографию талона. Все! Думаю, что это возможно благодаря более развитой системе страхования. Я стал первым, кто протестировал новый IS из России. Мы успели накатать 1000 миль к моменту, когда @lexusrussia объявили о возвращении седана на российский рынок. У нас будет продаваться только заднеприводная версия с 2-литровым турбомотором мощностью 245л.с., и мне кажется, что это знаковое событие: совсем недавно я рассуждал о росте интереса к кроссоверам и падении популярности седанов. Многие компании из-за тяжелого состояния рынка сократили модельный ряд, сконцентрировавшись на более популярном сегменте SUV. Некоторые 4-дверные новинки все же "добираются" до нашего рынка, но это первый "возвращенец" и, надеюсь, не последний. Долго не мог привыкнуть к расходу в милях на галлон и понять, мало это или много - 23MPG? Затем посчитал, что это 10л/100км - многовато для трассы, но неплохо для полноприводной машины. Сфотографировали на руинах завода Packard мы его не случайно: многие факторы повлияли на крах Детройта, среди которых прослеживается и японский след. По моим наблюдениям, и сейчас в Нью-Йорке американские и японские машины делят рынок примерно поровну. P.S. Как же круто и зло смотрится машина без переднего номерного знака, да? Здорово, что некоторые штаты разрешают ездить без него, хотели бы так ездить в России? #CarPriceTrip @carprice

Детройт - живое доказательство того, что чисто не там, где убирают, а там, где не сорят. В городе так мало людей, что мусорить просто некому: за весь день мы встретили лишь несколько групп туристов, хотя, конечно, нужно сделать поправку на то, что это был выходной. Мы с Натой были здесь пару лет назад, и с тех пор город сильно изменился в лучшую сторону: многие здания восстанавливают и даже строят новые(!), но разруха загородом остается. Об этом подробнее в следующем посте. #carpricetrip @carprice

#CarPriceTrip перемещается в Америку! Мы с известным местным блогером Денисом @samsebeskazal решили отправиться в Детройт - автомобильную столицу США. Мы покажем, во что превратился великий город, что стало с брошенными заводами и, конечно, музей имени Генри Форда. Впереди много интересного, подписывайтесь на Дениса @samsebeskazal, следите за хештегом #CarPriceTrip! @carprice

Взяли новый Explorer на тест и оставили на ночь в Детройте...

Вчера Гектор, президент @cadillacrussia, спросил меня, какой автомобиль мне нравится больше всего, я мог назвать любую марку и модель. Положа руку на сердце, ответил - CTS-V второго поколения, и я действительно так считаю. Это был потрясающий автомобиль, маскл кар, спрятанный в стильный седан, который на тот момент был быстрейшим в мире. И вот передо мной стоит CT6 V-Sport, в котором вместо легендарного 6.2-литрового компрессорного V8 стоит 4.2-литровый би-турбо с 10-ступенчатым автоматом и полным приводом. И вроде они сделали все правильно, снизили вес, улучшили его распределение, но тех самых двух литров лично мне будет на хватать, можно только сказать им спасибо, что оставили 8 цилиндров.

Бывают машины, которые можно встретить только на американских выставках. Актуально для московской весны, да?

Пока вы спали, на другом конце земли, в Cadillac House Нью-Йорка, компания представила новый ХТ4, с которым впервые войдет в сегмент компактных кроссоверов. В Cadillac решили начать все с чистого листа - машина создана на новой платформе. ХТ4 будет продаваться с 2-литровым турбомотором мощностью 237л.с. и 9-ступенчатым автоматом, полным или передним приводом. Внешне машина получилась более спортивной, чем ХТ5, думаю, его ожидает серьезная борьба за сердца покупателей с Volvo XC40. Вам нравится?

Наверное, это не то, чем нужно заниматься на Гелике, но что еще делать, когда в конце марта город утопает в сугробах? Примерно так проходила съемка G63 AMG для журнала @4x4_club , в статье мы решили достойно проводить "старый кубик", чтобы встретить обновленную модель. Свежий номер на прилавках уже в понедельник. Напишите всего одно слово, нравится G-класс: да или нет?

За 10 лет я успел поработать со многими фотографами, все они очень крутые и совершенно разные! Фотографии @maximmaluev я люблю больше всего, потому что они совпадают с моим видением и он без лишних слов понимает, как я хочу, чтобы он снял машину. У него в профиле можно найти много крутых фотографий самых разных автомобилей, подпишитесь обязательно! @maximmaluev P.S. Неделю поездив на м4, могу сказать, что зимой на ней ездить можно, но иногда страшно!